Екипът, който стои зад подвига, казва, че експерименти като този ще помогнат да се направят автономните автомобили по-безопасни и при редовни скорости.
Самоуправляващ се суперавтомобил Maserati MC20 току-що счупи рекорда за скорост за автономна кола, като ускори 197,7 мили в час в космическия център Кенеди.
Подвигът от миналия месец беше съвместен проект между Indy Autonomous Challenge, който организира състезания по автономно шофиране между университети, и екип от изследователи от италианския Politecnico di Milano. Indy Autonomous Challenge предостави модифицираното Maserati MC20, а университетските изследователи разработиха софтуера за изкуствен интелект, който пилотира колата.
Но това не беше просто да се види колко бързо може да се движи робот. Изследователите зад рекорда казват, че изтласкването на системите за автономно шофиране до абсурдни скорости и наблюдението как се държат може да направи самоуправляващите се автомобили по-безопасни и в по-ежедневни среди. „Тези световни рекорди за скорост са много повече от просто демонстрация на бъдещи технологии; ние изтласкваме софтуера за AI-драйвер и хардуера за роботика до абсолютното предимство“, каза Пол Мичъл, главен изпълнителен директор на Indy Autonomous Challenge. „Правенето на това помага за прехвърлянето на знанията от автономните състезания, за да се даде възможност за безопасна, сигурна, устойчива, високоскоростна автономна мобилност по магистралите.“ Автономното шофиране по магистрала звучи много по-лесно от пилотирането на самоуправляваща се кола из оживен град. И в някои отношения е така; на магистрала нещата са доста предвидими и няма велосипедисти или пешеходци, за които да внимавате. Но една автономна система трябва да реагира много по-бързо на опасности, ако се движи с 65 мили в час, отколкото ако се движи с 25 мили в час. Това е проблемът, който тези екстремни тестове за скорост могат да помогнат за разрешаването, казаха изследователите. Ако все още сте скептични, че този вид предизвикателства могат да имат някакво въздействие в реалния свят, ще ви оставя един последен забавен факт. Голямото предизвикателство на DARPA, състезание по автономно шофиране, финансирано от Агенцията за напреднали изследователски проекти на отбраната на САЩ, разпали цялата индустрия за самоуправляващи се автомобили, такава каквато я познаваме.
Вашият коментар